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分析常见的叉车故障问题有哪些以及如何维修2018-06-25 15:26 | 来源:www.wxtcpx.com | 发布者:无锡叉车培训公司 | 查看:194次

    内燃叉车液压机械传动系统的常见故障是:输出功率不足、换挡困难和起动困难、油温过高、液力变矩器不工作。故障分析:在使用过程中如叉车动力不足、爬坡困难,慢移,和负荷吊装工作正常,第一个可用的压力检测系统,如果不能达到规定的压力值,其原因可能是:补偿齿轮泵和泵体过度磨损,使补偿泵齿轮泵体和过度磨损泵内泄漏增加,使补偿;润滑油清洁度太差,导致油道堵塞弥补真空。



    如果机油温度过高,通常的原因是:在补偿泵供给不足的油道堵塞的结果,造成离合器干摩擦而造成油温过高;变矩器中的机油压力低于主压力阀和液力变矩器出口压力太低。机油数量不对,液力变矩器内部部件损坏,发动机的功率只有一小部分传到涡轮,而无功功率过大,导致油温急剧升高。

    如果从液力变矩器的液力变矩器的观察孔观察到不工作,应首先检查油、回油、液力变矩器无油,和叉车冷车行驶正常,热车行驶困难,是导致这个问题的原因是严重的磨损或损坏的补偿泵;如果扭矩变频器无输出功率,有时工作不工作,则故障是由油道堵塞造成的,对导向轮内套的损伤,与轮座螺母松动。故障处理:从以上分析可以看出,叉车液压机械传动系统的故障主要是油路、液力变矩器和补偿泵。


    因此,在进行故障排除时,首先应考虑清洗油路,并根据需要更换机油滤清器。然后检查液力变矩器和补偿泵。因此,在进行故障排除时,首先应考虑清洗油路,并根据需要更换机油滤清器。然后检查液力变矩器的调节轮、导轮座和超越离合器是否损坏;最后检查补偿泵是否磨损,修理或更换损坏的部件。油散热器表面的灰尘和污垢也必须清洗。


    经过以上的治疗,一般都能很好地排除故障。特种作业部门在维修中应注意以下检查和调整。发动机飞轮的同轴度误差、液力变矩器和扭矩壳应不大于0.2mm;在连接板的动态不平衡应不超过30g·厘米;发动机的飞轮壳和液力变矩器壳体的端面不超过50um相对其轴端。液力变矩器叉和补偿泵齿轮端面之间的间隙应在1.0-1.5mm.
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