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全方位评价叉车轮胎非正常磨损原因2019-07-26 10:37 | 来源:www.wxtcpx.com | 发布者:无锡叉车培训公司 | 查看:78次

全方位评价叉车轮胎非正常磨损原因
叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压,当轮胎气压低于标准值行驶时,轮胎径向变形
增大,两侧产生过度挠曲,以致胎冠两侧接地,胎侧内壁受压,胎侧外壁受拉,胎
体内帘线产生较大的变形和交变应力。
①在一定的载荷和行驶条件下,叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压,当轮胎气压低
于标准值行驶时,轮胎径向变形增大,两侧产生过度挠曲,以致胎冠两侧接地,胎
侧内壁受压,胎侧外壁受拉,胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压
缩变形,会回速帘线的疲劳损坏,使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大
,摩擦产生的热量增多,轮胎温度急剧上升,使橡胶的抗拉强度降低,帘线松散和
局部脱层,遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀,使胎肩部分磨损
严重,产生“桥式效应”,胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子
和石块,引起机械损伤。胎体滚动阻力加大,燃料消耗量增加。试验表明,当轮胎
气压低于标准值的20%-25%,油耗相应增加20%。当轮胎气压高于标准值行驶时
,使胎冠中央接地,轮胎与路面接触面积减小,单位面积上的负荷加大,胎冠中部
磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张,胎体帘线应力增大,帘线疲劳过程加快,引
起帘线拉断,造成轮胎早期爆胎。
②在一定的载荷和胎压下,车速增加,轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和
侧向的扭曲变形(形成静止波)随之增加,单位时间内因摩擦而产生的热量增加,
轮胎的工作性能下降,甚至出现帘布层破裂和胎面剥落现象,加速轮胎的磨损和破
坏。
③在一定的胎压下,轮胎超载使其挠曲变形增大,帘布和帘线的应力增大,易造成
胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层,胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎
接地压力,产生的热量增加,胎体温度升高,承载能力下降。同时因胎肩与地面接
触产生磨损,尤其在遇到障碍物时,即使一个不大的石块,也会引起胎冠爆破。实
践证明,在转弯和不平路面上行驶的情况下,当轮胎负荷超过20%时,其行驶里程
将缩短35%;超过50%时,缩短59%;超过1倍时,缩短80%以上。
④道路条件对叉车轮胎的使用寿命影响也很大,它影响到轮胎与地面的摩擦情况及
轮胎受到的动载荷。
⑤高温将使橡胶的扯断强度、伸长率及硬度降低,使橡胶与帘线间的附着强度下降
,同时也加速了橡胶的老化。对于处在高温下的轮胎,特别是已经老化的轮胎,当
出现侧滑或滚过障碍物时,很容易使胎冠花纹撕裂。由于胎壁橡胶老化而产生裂纹
以及胎壁严重变形而导致胎体层帘线与橡胶分离,一旦轮胎局部遇到突发负荷就很
有可能出现爆胎。
⑥当叉车轮胎受到油脂、酸碱物质腐蚀和长时间高温作用时,轮胎的理化性能将发
生变化,承载能力大大降低,使用中也极易爆胎。另外,受油腐蚀过的轮胎会出现
封气层块状剥落、胎口出现小面积橡胶脱落,以及胎体帘线与橡胶脱离等现象。由
于补片无法与含油橡胶亲和,因此即使轮胎的损坏伤口很小,也失去了修补的可能
性。
⑦由于前后桥分配的负荷不同、驱动轮与转向轮的工作特点不同及路面状况的差异
,各轮胎的磨损状况不一致,如果同一车桥两侧未更换同厂、相同尺寸、结构、层
级和花纹的轮胎,则会加速轮胎的磨损。
⑧也会加速轮胎磨损。
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